В морозное утро многие автомобилисты по привычке оставляют свои машины на холостом ходу, считая, что это способствует лучше работе двигателя. Тем не менее, эта традиция, пришедшая от советских времен, наносит ущерб современным моторам.
Ранее длительный прогрев был необходим: вязкое масло и капризный карбюратор не позволяли сразу начать движение. Однако современные инжекторные двигатели с электронной системой управления не нуждаются в этом. Умная система самостоятельно регулирует обороты и состав топливной смеси после запуска, объясняет автор блога AutoView (18+).
Основная угроза длительной работы на холостом ходу заключается в неполном сгорании топлива. Бензин смывает масляную пленку со стенок цилиндров, что приводит к сухому трению и ускоренному износу компонентов. Часть топлива попадает в масло, ухудшая его характеристики. Кроме того, образуется нагар на свечах и в катализаторе.
Рекомендуется прогревать автомобиль не более 1-2 минут. Дальше двигатель более эффективно прогревается во время движения на низких оборотах. Это помогает экономить топливо и снижает износ.
Правильная последовательность действий:
- завести автомобиль;
- очистить его от снега;
- начать плавное движение.
В первые 3-5 километров старайтесь избегать высоких оборотов. Это поможет сохранить двигатель и сэкономить средства.
Источник
