Это интересно #Авто тема 
Лана Вавилова 24 апреля, 14:10 Это интересно #Авто тема Для чего нужны такие шипы на колёсах у полуприцепов: вы точно не догадывались
Фото: ИА SevastopolMedia Лана Вавилова Написать автору Нашли опечатку? Ctrl+Enter
Когда автомобилисты движутся по трассе рядом с большой фурой, многие из них невольно обращают внимание на её колеса. Порой там можно увидеть довольно устрашающее зрелище — длинные острые шипы, торчащие прямо из ступицы. Это напоминает сцены из постапокалиптического кино, и первая мысль, которая приходит в голову водителю легкового автомобиля: «Зачем это нужно? Чтобы никто не притерся?». На самом деле, в этих элементах нет никакой агрессии, а их цель гораздо более приземленная и полезная, чем может показаться на первый взгляд.
Главный враг дальнобойщика — коррозия
Колеса тяжелых грузовиков — это узлы, которые испытывают колоссальные нагрузки. Вибрации от плохих дорог, температурные колебания при торможении и значительный вес прицепа заставляют крепежные гайки работать на пределе своих возможностей. Однако главная проблема заключается не только в нагрузках, но и в дорожной химии, воде и грязи. Зимние реагенты способны всего за несколько месяцев превратить резьбовое соединение в сплошной кусок ржавчины, сообщает дзен-канал «Тех Лаб» (12+).
Именно тут на помощь приходят эти «шипы». По сути, это удлиненные защитные колпачки. Они образуют герметичный барьер, не позволяя влаге и песку добраться до гаек. Благодаря такой защите, если водителю придется заменить колесо посреди ночи на пустой дороге, он сможет открутить крепления обычным инструментом, а не вызывать эвакуатор из-за «прикипевшей» резьбы.
Иллюзия металла и вопрос стиля
Несмотря на свой устрашающий и массивный вид, большинство этих шипов не представляют опасности для окружающих. В 90% случаев они изготовлены из обычного легкого пластика, покрытого блестящим слоем, имитирующим хром. Если такая деталь случайно отлетит во время движения или вы заденете её рукой, ничего страшного не случится — она просто треснет или деформируется.
Для дальнобойщика, который проводит в кабине недели подряд, грузовик становится вторым домом. Желание украсить своё транспортное средство вполне естественно, и такие колпачки — самый простой и недорогой способ добавить индивидуальности. Кто-то выбирает аккуратные округлые крышки, а кто-то предпочитает агрессивные пики, чтобы выделить свой автопоезд из множества однотипных фур.
«Многие ошибочно воспринимают эти колпачки как оружие против водителей, не соблюдающих дистанцию, но опытный механик скажет вам иное. Это отличный индикатор безопасности: если гайка начинает откручиваться, колпачок сразу же меняет своё положение или начинает вибрировать, что внимательный водитель заметит еще во время запланированной остановки на отдых. Это недорогой, но очень эффективный способ визуального контроля состояния ходовой части», — подчеркивает технический специалист.
Дополнительный маячок на дороге
Помимо защиты и эстетики, у этих шипов есть еще одна скрытая функция — психологическая. Крупногабаритные автомобили имеют огромные слепые зоны, и маленькая легковая машина легко может «потеряться» под боком у полуприцепа. Яркие, порой сверкающие на солнце детали на колесах невольно заставляют других водителей сосредоточить внимание на движущемся грузовике.
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Источник
