Это интересно #Авто тема 
Лана Вавилова 24 апреля, 14:10 Это интересно #Авто тема Для чего нужны такие шипы на колёсах у полуприцепов: вы точно не догадывались
Фото: ИА SevastopolMedia Лана Вавилова Написать автору Нашли опечатку? Ctrl+Enter
Передвигаясь по дороге рядом с огромной фурой, многие водители невольно обращают внимание на её колеса. Иногда там можно увидеть довольно тревожное зрелище — длинные острые шипы, выступающие прямо из ступицы. Это выглядит как элементы декора из фильма о конце света, и первая мысль, которая приходит в голову водителю легкового автомобиля: «Зачем это нужно? Чтобы никто не прижимался?». На самом деле, никакой агрессии в этих элементах нет, а их функция гораздо более приземлённая и полезная, чем может показаться на первый взгляд.
Главный враг дальнобойщика — коррозия
Колеса тяжёлого грузовика — это узлы, которые испытывают колоссальные нагрузки. Вибрации от плохих дорог, перепады температур при торможении и огромный вес прицепа заставляют крепежные гайки работать на пределе возможностей. Но основная проблема заключается не только в нагрузках, а в химии дорог, воде и грязи. Зимние реагенты способны всего за несколько месяцев превратить резьбовое соединение в сплошной кусок ржавчины, сообщает дзен-канал «Тех Лаб» (12+).
Именно здесь начинают действовать те самые «шипы». По сути, это удлинённые защитные колпачки. Они создают герметичный барьер, не позволяя влаге и песку проникать к гайкам. Благодаря такой защите, если водителю потребуется заменить колесо посреди ночи на пустой дороге, он сможет открутить крепления обычным инструментом, а не вызывать эвакуатор из-за «прикипевшей» резьбы.
Иллюзия металла и вопрос стиля
Несмотря на свой угрожающий и тяжёлый вид, большинство этих шипов не представляют опасности для окружающих. В 90% случаев они выполнены из обычного лёгкого пластика, покрытого блестящей оболочкой под хром. Если такая деталь случайно отлетит во время движения или вы заденете её рукой, ничего страшного не произойдёт — она просто треснет или деформируется.
Для дальнобойщика, который проводит в кабине по несколько недель, грузовик становится вторым домом. Желание украсить свой тягач вполне естественно, и такие колпачки — самый простой и экономичный способ добавить машине индивидуальности. Кто-то выбирает аккуратные округлые крышки, а кто-то предпочитает агрессивные пики, чтобы выделить свой автопоезд из бесконечного потока однотипных фур.
«Многие ошибочно принимают эти колпачки за оружие против нарушителей дистанции, но опытный механик скажет вам другое. Это отличный индикатор безопасности: если гайка начинает откручиваться, колпачок сразу же меняет своё положение или начинает вибрировать, что внимательный водитель заметит ещё во время запланированной остановки на отдых. Это недорогой, но очень эффективный способ визуального контроля за состоянием ходовой части», — отмечает технический специалист.
Дополнительный маячок на дороге
Помимо защиты и эстетики, у этих шипов есть ещё одна скрытая функция — психологическая. Крупногабаритная техника имеет огромные слепые зоны, и маленький легковушке легко «потеряться» под боком у полуприцепа. Яркие, иногда сверкающие на солнце детали на колесах невольно заставляют других водителей сосредотачиваться на движущемся грузовике.
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Источник
