Это интересно #Авто тема 
Лана Вавилова 24 апреля, 14:10 Это интересно #Авто тема Для чего нужны такие шипы на колёсах у полуприцепов: вы точно не догадывались
Фото: ИА SevastopolMedia Лана Вавилова Написать автору Нашли опечатку? Ctrl+Enter
Когда автомобилисты проезжают мимо больших грузовиков на трассе, многие невольно обращают внимание на их колеса. Порой там можно заметить довольно устрашающее зрелище — длинные острые шипы, выступающие прямо из ступицы. Это выглядит как элементы из фильма о конце света, и первая мысль, которая приходит в голову водителю легковушки: «Для чего это нужно? Чтобы никто не прикасался?». На самом деле, в этих элементах нет никакой агрессии, их функция гораздо более банальна и полезна, чем может показаться на первый взгляд.
Главный враг дальнобойщика — коррозия
Колеса тяжелого грузовика — это узлы, которые испытывают колоссальные нагрузки. Вибрации от плохих дорог, температурные перепады при торможении и огромный вес прицепа заставляют крепежные гайки работать на пределе своих возможностей. Но основная проблема заключается не только в нагрузках, но и в дорожной химии, воде и грязи. Зимние реагенты способны за считанные месяцы превратить резьбовое соединение в сплошной кусок ржавчины, как сообщает дзен-канал «Тех Лаб» (12+).
Именно здесь и проявляют себя те самые «шипы». По сути, это удлиненные защитные колпачки. Они создают герметичный барьер, не позволяя влаге и песку проникать к гайкам. С такой защитой, если водителю потребуется сменить колесо посреди ночи на пустой трассе, он сможет открутить крепления обычным инструментом, а не вызывать эвакуатор из-за «прикипевшей» резьбы.
Иллюзия металла и вопрос стиля
Несмотря на свой угрожающий и массивный вид, большинство из этих шипов не представляют опасности для окружающих. В 90% случаев они изготовлены из обычного легкого пластика, покрытого блестящей пленкой под хром. Если такая деталь случайно отлетит во время движения или вы заденете её рукой, ничего серьезного не произойдет — она просто треснет или согнется.
Для дальнобойщика, который проводит в кабине по нескольку недель подряд, грузовик становится его вторым домом. Желание украсить свой тягач вполне естественно, и такие колпачки — самый простой и недорогой способ добавить индивидуальности своему автомобилю. Кто-то выбирает аккуратные округлые крышки, а кто-то предпочитает именно агрессивные пики, чтобы выделить свой автопоезд из множества однотипных фур.
«Многие ошибочно принимают эти колпачки за оружие против нарушителей дистанции, но опытный механик скажет вам иначе. Это отличный индикатор безопасности: если гайка начинает откручиваться, колпачок сразу же меняет свое положение или начинает вибрировать, что внимательный водитель заметит еще во время плановой остановки на отдых. Это недорогой, но очень эффективный способ визуального контроля состояния ходовой части», — подчеркивает технический специалист.
Дополнительный маячок на дороге
Кроме защиты и эстетики, у этих шипов есть еще одна скрытая функция — психологическая. Крупногабаритная техника обладает большими слепыми зонами, и небольшая легковая машина может легко «потеряться» сбоку у полуприцепа. Яркие, порой сверкающие на солнце детали на колесах невольно заставляют других водителей концентрировать внимание на движущемся грузовике.
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Источник
