«Дьявольские» облака нависли над Москвой
StolicaMedia, 14 ноября. На заводе «Метровагонмаш» завершилась финальная стадия сборки первого состава новой версии поездов «Москва-2026». В настоящее время специалисты занимаются настройкой всех внутренних систем, после чего состав пройдет заводские испытания и будет отправлен на тестирование в московское метро. Об этом проинформировала пресс-служба Дептранса столицы через Telegram-канал.
На предприятии уже выполнены важнейшие этапы производства. В частности, сварены рама, боковины и крыша вагона, проверена герметичность кузова, нанесено защитное покрытие, установлено основное и подвагонное оборудование, а также завершена окончательная сборка внутреннего пространства.
В новой модификации поезда изменился дизайн внешних фар — теперь они имеют вытянутую форму и визуально продолжают световую линию на передней части состава. Обновился и блок связи «пассажир — машинист», включая специальные решения для людей с ограниченными возможностями. В салоне стали более комфортными сиденья — убрали металл из соединений, а в потолочной зоне добавили больше воздуховодов.
При этом основные характеристики предыдущих моделей были сохранены. Речь идет о широких дверях, свободных межвагонных переходах, адаптивном освещении, современных системах климат-контроля, а также множестве USB— и Type-C-портов для зарядки мобильных устройств.
Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов отметил, что по поручению градоначальника Сергея Собянина город продолжает обновлять подвижной состав. В настоящее время около 79% поездов столичного метро — нового поколения. К концу следующего года планируется полностью обновить парк на Замоскворецкой линии, а в 2026–2027 годах метрополитен пополнится более чем 700 новыми вагонами.
Ранее ИА StolicaMedia сообщало, что 14 ноября завершается сезон проката велосипедов и электросамокатов. Арендовать их можно будет до 22.00.
Источник
