В 2026 году в Москве стартует строительство трех новых станций метро

Перейти

Станция метро «Народное Ополчение»
Станция метро «Бульвар Генерала Карбышева»
Станция метро «Звенигородская»

«Газелийский» дрифт на льду заметили в Подмосковье

StolicaMedia, 26 декабря. В 2026 году в Москве намечено начать возведение трех новых станций метро Рублево-Архангельской линии. Каждая из них будет иметь уникальную архитектурную концепцию и станет частью большого транспортного узла, обеспечивающего комфортные пересадки и новые маршруты для горожан.

Как сообщили в Градостроительном комплексе Москвы в разговоре с РБК (18+), станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» будут открыты в рамках Рублево-Архангельской линии вместе с «Деловым центром» и «Шелепихой». Ранее они входили в состав Большой кольцевой линии.

Рублево-Архангельская линия будет протяженностью более 27 км и включает 12 станций. Она свяжет деловой центр Москва-Сити с районом Рублево-Архангельское за пределами МКАД, а в будущем дойдет до подмосковного Красногорска. Новая линия обеспечит пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.

Открытие участка от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева» запланировано на 2026 год. Еще пять станций линии предполагается ввести в эксплуатацию в 2027 году. Ожидается, что запуск новой линии значительно повысит транспортную доступность северо-западной части столицы и Подмосковья.

Станция метро «Народное Ополчение»

Новая станция будет находиться вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова. Проект включает два подземных вестибюля: один с выходами на улицу Демьяна Бедного, а другой — к подземным переходам одноименной станции Большой кольцевой линии, а также к жилым районам и остановкам наземного транспорта.

Проект станции «Народное ополчение». Фото: Градостроительный комплекс Москвы

Архитектурная концепция станции метро «Бульвар Генерала Карбышева». Фото: Градостроительный комплекс Москвы

Проект станции «Народное ополчение». Фото: Градостроительный комплекс Москвы

1 / 5

Здесь будет организована пересадка на станцию «Народное Ополчение» Большой кольцевой линии.

В архитектурном решении станции будут использоваться серые и красные цвета, отсылающие к оформлению первых станций московского метрополитена. Центральным элементом интерьера станут два ряда колонн сложной формы с встроенной подсветкой, формирующие сводчатое пространство платформы. Подобный прием можно наблюдать на станции «Кропоткинская». В отделке планируется применять исключительно материалы отечественного производства.

Станция метро «Бульвар Генерала Карбышева»

Эта станция будет расположена параллельно улице Маршала Тухачевского, напротив бульвара Генерала Карбышева. Проектом предусмотрены два подземных вестибюля с выходами к улице, бульвару, жилым кварталам и остановкам наземного транспорта. За станцией запланированы тупики для оборота и отстоя поездов.

Проект станции «Народное ополчение». Фото: Градостроительный комплекс Москвы

1 / 8

Ожидается, что открытие станции упростит доступ к метро для жителей района Хорошево-Мневники, снизит нагрузку на Таганско-Краснопресненскую линию и уменьшит интенсивность потока на Звенигородском и Новорижском шоссе.

Архитектурную концепцию станции в марте 2024 года утвердил мэр Москвы Сергей Собянин. Дизайн будет посвящен инженерным войскам: в интерьере будут преобладать светло-серые и белые оттенки, а название станции будет выделено крупными буквами на контрастном фоне. Колонны платформы украсят художественные барельефы.

Станция метро «Звенигородская»

Станция появится в районе Хорошево-Мневники рядом с пересечением улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Проект включает два подземных вестибюля с выходами к существующей и строящейся жилой и общественной застройке, а также к остановкам наземного транспорта.

Проект станции «Звенигородская». Фото: Градостроительный комплекс Москвы

1 / 5

Архитектурное решение станции будет выполнено в монохромной цветовой гамме. Платформа станет светлой, а путевые стены будут более темными. В центральной части разместят белые колонны, которые плавно переходят в своды над зоной ожидания поездов. Освещение обеспечат светодиодные светильники с рассеивающим эффектом.

Источник