Начало нового года может стать периодом значительных испытаний как для российского автопрома, так и для его покупателей. Эксперты предсказывают неизбежное и заметное повышение цен на автомобили на фоне новых законодательных изменений, сообщает портал VSE42.ru.
Новые правила игры
С 1 января в России вступили в силу две основные финансовые поправки: увеличение ставки утилизационного сбора и повышение НДС до 22%. Эти меры создают двойное давление на цены автомобилей. Как подчеркивают аналитики, последствия коснутся всего рынка: от новых моделей в автосалонах до предложений на вторичном рынке.
Особенно сильно это известие затронет любителей мощных иномарок. По словам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, ввоз, к примеру, японских внедорожников с большим объемом двигателя может стать экономически нецелесообразным из-за значительно возросшего утилизационного сбора. Дополнительным препятствием для праворульных автомобилей стали ужесточенные требования Росстандарта к их проверке.
Что ждет покупателей?
По оценкам экспертов, исключение из оборота только ввезенных физическими лицами автомобилей мощностью свыше 160 л.с. (это около 250 тысяч единиц за прошлый год) может подтолкнуть цены на импортные модели вверх на 20-30%.
На рынке подержанных автомобилей ситуация будет развиваться по своему сценарию. Цены здесь традиционно зависят от стоимости новых машин, поэтому некоторый рост вполне вероятен. Однако эксперты не ожидают его прямого переноса, поскольку покупательская способность населения ограничена. Это может привести к увеличению числа скидок от частных продавцов, в то время как официальные дилеры будут лишены такой гибкости из-за строгой структуры себестоимости.
Источник
