Листаем страницы истории 
Фальшивомонетчик №1: история легендарного афериста из Ставрополя Виктора Баранова
31 января 1997 года Железноводск был удостоен престижной международной награды «Золотой Меркурий» в Италии за достижения в архитектуре и градостроительстве. В тот же день, в 1964 году, новшество местного мастера Петра Кузнецова — автомобиль с дистанционным управлением — шокировало жителей края. Ставропольчане узнали об этом из газеты «Ставропольская правда» (16+).
Впервые этот необычный автомобиль появился на улицах города летом 1963 года.
Журналист «Ставропольской правды» Николай Марьевский в статье с интригующим заголовком «Автомобиль… без шофёра» писал: «Машина двигалась в едином потоке с другими, замедляла скорость перед перекрестками, соблюдала правила при поворотах, останавливалась на красный сигнал светофора и вновь продолжала движение».
Тогда жители Ставрополя узнали о Петре Васильевиче. Ему было 33 года, он с отличием окончил Московский политехнический техникум, работал старшим инженером в краевом радиоклубе ДОСААФ и возглавлял конструкторскую секцию.
На протяжении четырех лет Пётр Кузнецов тестировал на моделях автомобилей различные системы радио- и телеуправления. Его модели дважды занимали первые места на Всесоюзных соревнованиях автомоделистов. Изобретатель Пётр Васильевич Кузнецов стал двукратным чемпионом и мастером спорта СССР по автомоделизму.
Собрав опыт своих экспериментов, Пётр Васильевич перенёс радиоуправление на автомобиль «Москвич-400». «Пульт управления и передатчик мощностью 0,1 ватта собраны в одном блоке, размер которого соответствует обычному фотоаппарату. Приёмник и дешифратор сигналов расположены в багажнике автомобиля. Вся система радиоуправления построена на полупроводниках и позволяет управлять машиной на расстоянии в пределах прямой видимости на ультракоротковолновом диапазоне. По радио автомобиль принимает и выполняет 36 команд через приёмник и дешифратор».
При малейшей неисправности машина останавливается. На своём изобретении Пётр Васильевич проехал четыре тысячи километров. В автомобиле установлен магнитофон для программного управления, который записывает на пленку звуковые сигналы в соответствии с выполненными командами.
В октябре 1963 года Пётр Васильевич Кузнецов демонстрировал своё изобретение на выставке в Москве. За разработку схемы радиоуправления автомобилем он получил первое место и почётное звание «Мастер-радиоконструктор СССР». Его схема была признана подходящей для установки на тракторы, комбайны и дорожные машины.
Источник
