Для большинства автомобилистов процесс заправки автомобиля стал привычным и почти автоматическим. Вставил пистолет, нажал на курок и жди, пока он сам отключится. Как это металлическое устройство понимает, что бак полный? Недавно руководитель сети АЗС объяснил, как это функционирует и почему не следует пытаться залить бензин до краев, иначе можно столкнуться с необходимостью ремонта.
Принцип его работы напоминает пульверизатор, но в обратном направлении. В насадке пистолета имеется небольшой канал для воздуха, который соединен с мембраной внутри корпуса. Когда курок нажат, бензин поступает в бак, а через канал подается воздух. Пока бак не заполнен, воздух проходит свободно, и мембрана удерживает рычаг открытым. Но как только бензин достигает носика и перекрывает отверстие, поступление воздуха прекращается. Внутри образуется вакуум, мембрана опускается, и пружина сбрасывает рычаг. Таким образом, подача топлива останавливается без каких-либо сложных механизмов.
Некоторые водители после остановки пистолета пытаются добавить немного топлива, чтобы заполнить бак до максимума. Они думают, что таким образом сэкономят время на следующей заправке. Однако специалисты не рекомендуют этого делать, так как это может оказать негативное влияние.
В современных автомобилях бензобак представляет собой сложный механизм с вентиляцией. Внутри имеются два ключевых клапана:
- Гравитационный: предотвращает вытекание бензина в случае переворота автомобиля.
- Вентиляционный: обеспечивает поступление воздуха в бак, иначе насос не сможет перекачивать топливо.
Если залить бензин до горлышка, клапаны окажутся в топливе и перестанут функционировать должным образом. Лишний бензин начнет вытекать через дренаж. А дренажные трубки часто располагаются рядом с колесами или подвеской, и бензин может попасть на горячие детали. Это значительно увеличивает риск возникновения пожара, сообщает naavtotrasse (18+).
Автор: Лана Вавилова
Источник
