Когда колесо спускается на проселочной дороге, нет необходимости сразу же использовать домкрат. Если под колесами мягкая поверхность, можно поступить иначе. Вместо поднятия автомобиля, стоит немного «углубить» его. Осторожно подкачайте поврежденное колесо, чтобы избежать его повреждения во время движения, и отправляйтесь на более мягкий участок. Там вы сможете вырыть небольшую ямку под колесом.
Заблокируйте автомобиль на ручном тормозе и найдите надежную опору для домкрата. Теперь используйте те инструменты, что есть в багажнике. Даже если лопаты нет, подойдет баллонный ключ, крепкая палка или любой другой доступный инструмент. Аккуратно углубляйте землю под поврежденным колесом, пока оно не окажется почти в воздухе, но все еще немного будет касаться земли. Теперь можно смело устанавливать запасное колесо.
Существует один полезный совет. Перед установкой немного спустите запасное колесо. В сдутом состоянии оно займет правильное положение, и когда вы его накачаете, сможете легко извлечь опору.
Для твердых грунтовых дорог существует еще один интересный метод. Суть заключается в том, чтобы подложить опору не под кузов, а под элементы подвески: амортизатор, балку или тягу. Таким образом, автомобиль будет опираться на подвеску, а не на кузов. Лучше всего примерять опору со стороны невредимого колеса. Сначала накачайте спущенное колесо, чтобы приподнять нужный элемент и подложить опору. Затем снова спустите поврежденное колесо, теперь его можно будет снять. Запасное колесо также рекомендуется устанавливать в сдутом состоянии, предварительно подложив под него что-нибудь. После накачки оно приподнимется, и вы без труда достанете опору.
Источник
