Это интересно #Авто тема 
14:10 Это интересно #Авто тема Заправочный пистолет
Фото: ИА SevastopolMedia Нашли опечатку? Ctrl+Enter Написать автору
Каждый визит на автозаправочную станцию становится настоящим ритуалом, где хочется извлечь максимум выгоды из своих трат. Однако немало автолюбителей замечают необычное явление: колонка издает щелчок, сообщая о завершении заливки, но стрелка уровня топлива не доходит до желаемого значения. Казалось бы, бак пуст, и деньги уплачены, но пистолет упорно «отстреливает», не позволяя долить последние литры. Оказывается, причина не в неисправности оборудования, а в чрезмерной спешке и недостаточном понимании устройства заправочного механизма, где одна небольшая деталь играет решающую роль.
Почему пистолет «отстреливает» раньше времени
Механизм работы заправочного пистолета ориентирован на безопасность, чтобы бензин не пролился на ваши обувь или кузов автомобиля. Внутри носика имеется узкий вакуумный канал: как только уровень топлива или обильная пена перекрывают доступ воздуха, срабатывает мембрана, и курок с характерным звуком отскакивает. В марте, когда бензин в подземных резервуарах еще холодный, а бак автомобиля может быть теплым, образование паров и пены происходит особенно активно. Именно эта пена обманывает датчик, заставляя автоматику прерывать подачу, когда в баке еще остается место для приличной канистры горючего.
Чтобы обойти систему и заправить бак действительно «под завязку», опытные автомобилисты используют метод дозирования. Секрет заключается в том, чтобы не нажимать на курок до конца и не фиксировать его на «собачке», которая подает топливо под максимальным давлением. Если нажимать на рычаг лишь наполовину, напор станет менее сильным, пена перестанет образовываться в больших количествах, и воздух будет успевать выходить через горловину.
Куда нажимать для ювелирной точности
Когда автоматика уже сработала первый раз, не стоит сразу вынимать пистолет. Нужно немного потянуть его на себя, буквально на пару сантиметров, чтобы дать выход накопившимся парам. После этого курок нажимается короткими, прерывистыми движениями. Это позволяет «уложить» бензин слой за слоем, пока он не начнет появляться в самой горловине.
Разумеется, современные колонки на сетевых АЗС функционируют очень быстро, и операторы за кассой не всегда одобряют такие «танцы» у бака. Но если вы заправляетесь самостоятельно и за вами нет очереди, этот метод позволяет проверить реальную вместимость вашего автомобиля. Часто оказывается, что в паспортные 50 литров при должном терпении помещается все 55, что становится приятным дополнением к запасу хода.
Опыт бывалых автомобилистов
Многие водители с опытом давно отказались от автоматической фиксации курка, предпочитая контролировать процесс самостоятельно, особенно когда речь идет о заправке перед длительной поездкой.
«Раньше всегда раздражало: оплатил 60 литров, а на 52 пистолет начинает щелкать каждую секунду. Думал, колонка неисправна или бак завоздушен. Потом один опытный заправщик на трассе показал трюк — нужно просто не давить курок до конца, а держать его чуть приподнятым. Теперь всегда доливаю до самого верха, даже если колонка «сопротивляется»», — Алексей, водитель с 15-летним стажем.
18+. Информационное агентство SevastopolMedia, регистрационный номер ИА № ФС 77 — 81342 от 30.06.2021, регистрирующий орган — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Автор: Лана Вавилова
Источник
