Вода или пена? Многие автомобилисты совершают эту ошибку, что медленно приводит к повреждению лакокрасочного покрытия. Это интересно #Авто тема 
Лана Вавилова 1 мая, 17:30 Это интересно #Авто тема 1 ошибка на мойке — и кузов останется грязным даже после дорогой пены: что включать первым
Фото: ИА SevastopolMedia Лана Вавилова Написать автору Нашли опечатку? Ctrl+Enter
Многие автомобилисты искренне полагают: чем сильнее поток и агрессивнее моющие средства, тем лучше будет результат. И они сильно удивляются, когда после посещения платной мойки на лакокрасочном покрытии остаются разводы, а цвет машины выглядит тусклым. Секрет заключается не в качестве пены или в напоре воды. Всё зависит от простой последовательности действий и температурного режима. Одна небольшая ошибка — и автомобиль оказывается грязным или, что ещё хуже, получает скрытые повреждения, которые проявятся спустя несколько месяцев.
Самая вредная привычка: лед на раскаленный металл и кипяток на мороз
Основная ошибка, которую допускают многие на мойке, — это нарушение температурного баланса. В жаркий летний период, когда кузов нагревается до +50 °C и выше, водители смывают грязь холодной водой. Зимой, чтобы быстрее избавиться от реагентов, заливают кипяток на замёрзший металл. В обоих случаях кузов получает серьезный термический удар, который приводит к микротрещинам в лакокрасочном покрытии.
Эксперты единогласны: для безопасной мойки температура воды должна быть нейтральной — около +30…+40 °C, а сам кузов не должен быть горячим или холодным.
Совет эксперта: правильная последовательность действий
«Сначала наносите пену на сухой кузов, начиная снизу вверх. Если заранее смочить машину водой, на металле образуется тонкая пленка, которая будет только мешать. Пена не сможет должным образом впитаться в грязь, и стойкие загрязнения останутся на своих местах. После этого смываете пену вместе с отставшей грязью», — сообщает автоэксперт портала Правда.ру (18+).
Отзыв из реальной жизни: дорогая ошибка на 5 тысяч рублей
Один из пострадавших владельцев черного седана, Андрей, поделился в социальных сетях своей печальной историей.
«Проездил пару месяцев на новом авто и решил его помыть. Сначала смыл грязь водой, потом нанёс пену, смыл и уехал. Результат, который я увидел на следующий день — весь кузов в серых мыльных разводах, которые не смывались даже специальными составами. Машина выглядела так, будто стояла под кислотным дождём».
Восстановление покрытия обошлось Андрею в 5 тысяч рублей за первоначальную чистку кузова специальными средствами и удаление пятен, которые не хотели исчезать.
Источник
