Электробус с ночной подзарядкой проехал почти 20 тысяч километров за 3 месяца в столице России

Москвичей уведомили о наступлении самой холодной ночи

StolicaMedia, 30 января. В ходе первых месяцев испытаний электробус новой модели КамАЗ-6282, оборудованный системой ночного восполнения энергии, продемонстрировал надежную работу на одном из самых загруженных маршрутов столицы. Транспорт проходит тестовую эксплуатацию на севере города, сообщает mos.ru.

С начала проверочных поездок электрический автобус КамАЗ-6282 преодолел более 17 000 км. За этот период он выполнил свыше 660 рейсов по экспресс-маршруту Е41, который соединяет Зеленоград с метро «Ховрино». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

По его словам, внедрение электробуса в Зеленограде стало первым проектом подобного рода для этого района. Автобус начал курсировать на маршруте с высоким пассажирским спросом, которым в будние дни пользуются более 10 тысяч человек. Испытания планируется завершить в апреле текущего года, после чего город рассмотрит возможность приобретения транспорта с новой системой зарядки. Ликсутов отметил, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина город продолжает последовательно развивать экологически чистые виды наземного транспорта.

Во время тестирования специалисты тщательно анализируют технические и эксплуатационные характеристики автобуса. Электробус способен проезжать до 250 километров без подзарядки, рассчитан на перевозку до 85 пассажиров и отличается тихой и плавной работой. Для удобства пассажиров салон оборудован информационными экранами с данными об остановках и USB-разъемами для зарядки мобильных устройств.

Ранее ИА StolicaMedia сообщало, что в Москве проходят испытания трех новых моделей автобусов российского производства. В течение 2026 года столица получит еще 500 единиц техники различных классов.