Электробус с ночной подзарядкой преодолел почти 20 тысяч км за три месяца в Москве

Москвичей оповестили о начале самой холодной ночи

StolicaMedia, 30 января. В первые месяцы испытаний электробус новой модели КамАЗ-6282, оборудованный системой ночной подзарядки, продемонстрировал надежную работу на одном из загруженных маршрутов в столице. Техника проходит тестирование на севере города, сообщает mos.ru.

С момента начала проверок электрический автобус КамАЗ-6282 преодолел более 17 000 км. За это время транспорт совершил свыше 660 рейсов по экспресс-маршруту Е41, связывающему Зеленоград и станцию метро «Ховрино». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

По его словам, запуск электробуса в Зеленограде стал первым таким проектом для данного района. Машина вышла на маршрут с высоким пассажирским трафиком, которым в будние дни пользуются более 10 тысяч человек. Испытания планируется завершить в апреле текущего года, после чего город рассмотрит возможность приобретения транспорта с новой системой зарядки. Ликсутов отметил, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина город продолжает последовательно развивать экологически чистые виды общественного транспорта.

В процессе тестирования специалисты внимательно изучают технические и эксплуатационные характеристики машины. Электробус способен проезжать до 250 километров без подзарядки, предназначен для перевозки до 85 пассажиров и отличается тихой и плавной работой. Для удобства пассажиров салон оснащен информационными экранами с данными об остановках и USB-разъемами для подзарядки мобильных устройств.

Ранее ИА StolicaMedia сообщало, что в Москве проходят испытания три новые модели автобусов, произведенных в России. Кроме того, столица получит еще 500 единиц техники различных классов в течение 2026 года.