Множество автомобилистов, заводя мотор зимой, сразу же устанавливают печку на максимальную мощность, чтобы прогреть салон. Однако, по мнению блогера «Гаражбатя» (18+), это неверный подход. Сначала следует дать двигателю прогреться, а не себе.
«Печка представляет собой радиатор, через который проходит горячий антифриз. Пока двигатель холоден, антифризу неоткуда забирать тепло. Включая обдув на полную мощность, вы извлекаете из мотора скромные запасы тепла, необходимые ему для достижения рабочей температуры», — пояснил автоэксперт.
Правильный порядок действий:
- Запустите двигатель — отключите печку. Убедитесь, что регулятор температуры находится в синей зоне, а вентилятор не работает;
- подождите 3-5 минут. Это время достаточно, чтобы стрелка температуры сдвинулась с минимума;
- включите обдув на минимальную скорость. Так вы не будете «гонять» холодный воздух, а позволите теплу поступать плавно;
- постепенно увеличивайте температуру и скорость вентилятора. Первые теплые потоки появятся быстрее, а через 5–7 минут в салоне уже будет приятно.
Также важно направлять воздух не на стекло, а в ноги. Здесь действует закон физики: теплый воздух легче холодного и поднимается вверх. Направление тепла на ледяное стекло приведет к резкому перепаду температур и образованию конденсата. Стекло запотеет изнутри, и видимость станет нулевой.
Автор: Венера Шайдулина
Справка: Окончила филологический факультет Казанского федерального университета в 2011 году. Имеет второе высшее образование в области психологии. Увлекается автомобилями, кулинарией, любит путешествовать.
Источник
