6 января в Находке: водное топливо, отсутствие газет и миф о «Летучем Голландце»

Что произошло в этот день в разные годы 5 января в истории Находки: встреча капитанов, новый статус клуба «Элегия»

6 января 1990 года в средствах массовой информации появилось сообщение о том, что Находкинская перевалочная нефтебаза разработала технологию очистки загрязнённой воды. Загрязнённую воду и отработанные нефтепродукты собирало специальное судно, построенное на Приморском судоремонтном заводе, с кораблей, заходящих в нашу бухту. Процесс очистки осуществлялся через сепараторы-отстойники на специализированном участке нефтебазы. Таким образом, по итогам 1989 года предприятие произвело 35 тысяч тонн топлива, из которых половина была реализована за валюту иностранным компаниям.

6 января 1991 года редакция газеты «Находкинский рабочий» уведомила своих читателей о временном прекращении выпуска издания из-за перебоев с поставками печатной бумаги. Бумага поступила в типографию только в конце января. Информация о возобновлении выхода газеты была опубликована в рекламном приложении «Курьер», вышедшем 26 января.

6 января 1997 года жителей Находки потрясла информация в газете о том, что экипаж танкера «Гурьев», зарегистрированного в порту Находка, повстречал на своём пути современный «Летучий Голландец». Крейсерская яхта хаотично курсировала по волнам и не реагировала на сигналы. Капитан танкера Александр Зубов принял решение высадить несколько членов экипажа на борт парусника, который оказался совершенно пустым. «Гурьев» взял яхту на буксир и доставил её в Сингапур, куда шёл за грузом. В Сингапуре выяснилось, что владелец судна, англичанин, сдал парусник в аренду японским туристам. 12 декабря они прибыли в порт Таиланда и встали на якорь. Поднявшийся ветер унес яхту в море. Если бы не наши моряки, японцам пришлось бы компенсировать судовладельцу значительную сумму — стоимость яхты и моральный ущерб.