6 января в истории Находки: водяное топливо, отсутствие газеты и мифы о «Летучем Голландце»

Что произошло в этот день в разные годы 5 января в истории Находки: встреча капитанов, новый статус клуба «Элегия»

6 января 1990 года в средствах массовой информации появилась информация о том, что Находкинская перевалочная нефтебаза создала методику очистки загрязненной воды. Загрязненная вода и использованные нефтепродукты собирало с кораблей, заходящих в нашу бухту, специальное судно, построенное на Приморском судоремонтном заводе. Очистка воды производилась через сепараторы-отстойники на специализированном участке нефтебазы. В результате, по итогам 1989 года, предприятие получило 35 тысяч тонн топлива, из которых половина была продана за валюту зарубежным компаниям.

6 января 1991 года редакция газеты «Находкинский рабочий» уведомила своих читателей о том, что из-за проблем с поставкой печатной бумаги газета временно прекращает выход. Бумага в типографию поступила только в конце января. О том, что газета вскоре возобновит свою публикацию, читатели узнали из информации, размещенной в выпуске рекламного приложения «Курьер», который вышел 26 января.

6 января 1997 года жителей Находки потрясла новость в газете о том, что экипаж танкера «Гурьев», зарегистрированного в порту Находка, встретил на своем пути современный «Летучий Голландец». Крейсерская яхта хаотично двигалась по волнам и не реагировала на сигналы. Капитан танкера Александр Зубов решил высадить несколько членов экипажа на борт парусника. Он оказался совершенно пустым. «Гурьев» взял яхту на буксир и доставил в Сингапур, куда направлялся за грузом. В Сингапуре выяснилось, что владелец судна, англичанин, сдал парусник в аренду японским туристам. 12 декабря они пришли в таиландский порт и стали на якорь. Поднявшийся ветер сорвал яхту и унес её в море. Если бы не наши моряки, японцам пришлось бы выплатить судовладельцу довольно крупную сумму — стоимость яхты и моральный ущерб.