Что произошло в этот день в разные годы 
31 декабря в истории Находки: передвижная мастерская и сельмаг
2 января 1997 года в Японском море потерпел аварии танкер «Находка», принадлежащий компании «Приско-Трафик» и зарегистрированный в Находке. В условиях шторма судно разломилось на две части.
Корпус кормовой части ушёл на глубину около 300 метров, и её поднять оттуда не представлялось возможным. Носовая часть, где находилось 14 тонн мазута, была унесена к берегу Японии. Разлившийся мазут загрязнил значительную часть прибрежной акватории.
14 января от причала НСРЗ в море вышел буксир-спасатель «Лазурит». Он доставил к месту происшествия боновые заграждения, плавучие насосы, водолазную станцию и команду экологов. Также с Сахалина прибыло судно с баржей «Нефтегаз-5». К моменту их прибытия японские специалисты успели откачать почти половину оставшейся нефти из танкера. Оба нефтесборщика работали в течение двух недель. Более 5 тонн необходимо было убрать с поверхности воды и суши.
Страховые компании, которые должны были покрыть понесённые убытки, в том числе и согласно международному праву, выразили сомнения, что судно погибло исключительно из-за погодных условий. Транспортная прокуратура города Находки возбудила уголовное дело. Моряки сообщили, что слышали два удара о корпус танкера. Более того, все документы судна исчезли. Во время спасательной операции за их сохранность отвечал третий помощник капитана. Позже люди пересаживались с плота на плот несколько раз, бумаги передавались из рук в руки, и их дальнейшая судьба осталась неизвестной.
К 27 января носовая часть танкера «Находка» выбросила на японский берег (впоследствии её отправили на утилизацию). Нефтяное пятно было окружено бонами, и начались работы по очистке. Большая часть экипажа успела спастись. Капитан судна пропал без вести, и его судьба осталась неизвестной.
Источник
