11 декабря в Находке: рыбный порт, школьные штрафы и независимый «Инфлот»

Что произошло в этот день в разные годы 11 декабря в истории Находки ИА Nakhodka.Media 10 декабря в истории Находки: гибель «Свияги», тхэквондо в Находке, детский «Океан»

11 декабря 1950 года был основан Находкинский морской рыбный порт. В 1951 году через станцию Находка пришёл первый груз — соль в мешках, а также прибыл первый пароход — «Луначарский». В 1952 году в порт были доставлены автопогрузчики и транспортеры, установлен портальный кран No 1 и построен склад для генеральных грузов. К середине года железная дорога была протянута до станции Рыбники. В 1950-х годах был возведён холодильник No 1, Дом культуры рыбников и пионерский лагерь «Факел».

К 1967 году порт достиг проектной мощности, перерабатывая до 1,5 миллионов тонн грузов в год. В 1992 году предприятие стало акционерным обществом. В 1990-е годы ОАО «НМРП» начало переработку круглого леса, металла и импортных автомобилей. В настоящее время НМРП является универсальным предприятием, предоставляющим услуги по переработке разнообразных грузов: контейнеров, металлолома, лесных материалов (пиломатериалы, кругляк), грузов в биг-бэгах (магнезит, руда, цемент) и продовольственных товаров (рис, рыбопродукция). Причалы порта общей длиной около 1,3 км могут принимать суда дедвейтом до 25 тысяч тонн.

11 декабря 1990 года в средствах массовой информации появилось сообщение о том, что впервые в истории города школа № 22 внедрила систему штрафов для нерадивых учащихся. Штрафные меры применялись за прогулы, опоздания, курение, нецензурные выражения и подобные проступки. Несмотря на то что детей ознакомили с данным решением под роспись, эта мера наказания не укоренилась и не продолжилась.

11 декабря 1992 года организация «Инфлот-Находка» изменила свой статус, став открытым акционерным обществом. «Инфлот-Находка» была создана, когда наш порт открылся для иностранных судов, и занималась обслуживанием зарубежного флота. «Инфлот» успешно функционировал на транссибирской контейнерной линии, выступал линейным агентом южнокорейской компании «Корсов» и многих других. Компания заключала контракты со всеми участниками транспортного процесса. Изменив статус, организация стала независимой и работала исключительно с судовладельцами. В 1999 году она прекратила своё существование.

Источник
Оцените:
vvnb.ru
Отзывы должников и клиентов